GALERIE & RESULTATS
LA COUPE FLORIO - EDITION 2011, UN BEAU SUCCES POPULAIRE
La Coupe Florio 2011 a été un beau succès populaire. Pas moins de 30.000 visiteurs sur l'ensemble du weekend, l'organisation n'en attendait pas autant ! L'attrait pour les véhicules anciens ne se dément pas. Quel plaisir de voir exposer mais surtout rouler des voitures datant du début du siècle.
Lors de ce weekend, plus de 300 véhicules anciens vinrent sillonner le pavé briochin et son pays, la plus vieille datant de 1906 et la plus jeune de 1984. C'est une chance formidable que possède la ville de Saint-Brieuc que de pouvoir accueillir un tel événement. En effet, sans l'édition de 1927 cette édition 2011 n'aurait jamais pu voir le jour.
L'association Saint-Brieuc Entreprises (SBE), représentée par son président Jean-jacques Fuan, et l'ensemble de ses bénévoles sont heureux d'avoir pu porter à bien ce projet dont les objectifs étaient de mettre en lumière la ville de Saint-Brieuc et la capacité de ses entrepreneurs à se mobiliser autour d'un projet fédérateur.
SBE remercie tout particulièrement les 5 associations automobiles s'étant associées à ce projet : La FFVE, l'ABVA, l'ATA, l'APPF et l'ACO et encore plus particulièrement la ville de Saint-Brieuc et son maire Bruno Joncour d'avoir permis un tel événement et d'avoir mis à disposition tous les moyens dont aujourd'hui nous constatons le résultat magnifique.
Pour vous permettre de prolonger ce weekend de rêve, vous trouverez ci-après les résultats de l'édition 2011 et les photos prises par nos équipes et l'équipe de la ville ainsi que par des amateurs nous ayant transmis leurs photos.
RESULTATS DU CONCOURS D'ELEGANCE
Vendredi 26 Août 2011

GRAND PRIX D'EXCELLENCE
La Renault Type Y Coupé Chauffeur de 1906.

CATEGORIE "POPULAIRE"
La Renault Prima Cabriolet Spider de 1937.

CATEGORIE "GRAND TOURISME"
La Alba Type N Torpédo de 1913.

CATEGORIE "SPORTIVE"
La Lagonda 16/80 Torpédo de 1932.
RESULTATS DE LA MONTEE HISTORIQUE
Dimanche 28 Août 2011

CATEGORIE "AVANT GUERRE"
N°74 - Peter Howat sur une Triumph Gloria Special de 1933.

CATEGORIE "APRES GUERRE"
N°68 - Christian Conort sur une Berkeley T60 de 1960.

CATEGORIE "SIXTIES/SEVENTIES"
N°25 - Denis Leostic sur une Alpine A310 1600 de 1976.












