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Inscriptions

Inscriptions pour l'édition 2012 prochainement à jour.


INSCRIPTIONS

LA COUPE FLORIO AFFICHE COMPLET  !

 

Mesdames, Messieurs,

La campagne d'inscription à l'édition 2011 de la Coupe Florio est désormais terminée. L'association Saint-Brieuc Entreprises, ainsi que toutes les associations automobiles organisatrices : la FFVE, l'ABVA, l'ATA, l'APPF et l'ACO sont ravies de l'engouement que suscite la renaissance de la Coupe Florio et nous vous remercions tous de l'intérêt que vous portez à cet événement. Cette campagne d'inscription a été un franc succès et pour sa seconde édition, la Coupe Florio affiche déjà complet !


BMW_328_1938Le vendredi soir, 35 voitures d'exceptions défileront lors du concours d'élégance, le samedi matin 200 voitures anciennes parcourons les routes costarmoricaines lors du rallye touristique et le dimanche 80 concurrents se défieront lors de la montée historique. La renommée de cette course mythique, qui fit venir plus de 200.000 spectateurs sur Saint-Brieuc lors de la première édition en 1927, est pour beaucoup dans le succès de cette campagne.


Tous les passionnés de véhicules anciens seront aux anges. En effet, pour cette seconde édition, 84 ans après la première, La Coupe Florio édition 2011 affiche un plateau d'exception  avec des voitures présentant à la fois un très grand intérêt historique et sportif. Ne pouvant les citer toutes, voici, en avant première, pour vous mettre l'eau à la bouche, quelques unes de ces voitures :

 

1.   1913 Peugeot 148 type Indianapolis

2.   1924 Bentley 3 litre Type Le Mans

3.   1928 Sizaire Frères 4RI

4.   1933 Alvis Rirefly Special

5.   1933 Triumph Gloria

6.   1934 Alvis Speed 25 Special

7.   1935 Lagonda M45R type Le Mans

8.   1935 MG PB 1935

9.   1938 BMW 328

10. 1950 Talbot-Lago T26 GS/SC

 

Lagonda_M45R_Le_Mans_1935Mercedes_1913 MG_PB_1935

 

De plus, nous aurons la chance de pouvoir accueillir une autre voiture d'exception :  Une Van Diemen RF82 Super Ford 2000 de 1982 (N° de châssis 603). Cette monoplace est en tout point identique au modèle qui a permis à Ayrton Senna de remporter son tout premier championnat, l'European Formula Super ford. D'ailleurs, pour le public, l'esprit d'Ayrton Senna vit avec la voiture et elle est communément appelée "La voiture de Senna". La voiture rachetée auprès d'un collectionneur anglais en août 2010 revêtait les mêmes couleurs et les mêmes autocollants que celle pilotée en 1982 par le champion, pouvant ainsi laisser penser qu'il s'agit de sa voiture. Malheureusement aucun document officiel ne vient étayer cette hypothèse, un accident s'étant produit à l'usine dans les années 90 a complétement détruit les archives laissant à jamais planner le doute.

 

Face à l'engouement sucité par la renaissance de la coupe Florio, nous avons été, à notre grand regret, obligés de refuser l'inscription de plusieurs concurrents, le nombre de participants étant limité. Aussi, nous invitons tous ceux n'ayant pas pu s'inscrire à l'édition 2011 à noter cet événement dans leur agenda afin d'être présent lors des prochaines éditions.