Port du Légué_Plerin
L'Oeil de Paco
Pédestre

Le port du Légué

  • 2 km
  • Facile

Bienvenue au port du Légué !
À l’embouchure du fleuve côtier du Gouët, un port autrefois tourné vers la Grande Pêche, a évolué vers des activités de plaisance et de commerce. Contraint par sa situation de fond de baie au marnage puissant, le port du Légué s’est construit par la volonté des armateurs de gagner toujours plus d’accès à la mer. Suivez les quais et levez les yeux. De part et d’autre des bassins, l’histoire maritime se dévoile peu à peu.

Départ : Place de la Résistance. Stationnement gratuit.
Balade accessible en poussette.

Collection "Patrimoine en poche" - circuit disponible gratuitement à l'office de tourisme de la Baie de Saint-Brieuc

Départ : Plérin
Place de la résistance
22190 Plérin
Comment venir
Arrivée : Plérin
Documentation & tracés

Les fichiers GPX/KML vous permettent d'exporter le tracé de votre randonnée sur votre GPS (ou autre outil de navigation)

Météo
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Calendrier
des marées
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lun 17
Basse mer
00:52
Haute mer
06:37 coéf. 069
Basse mer
13:15
Haute mer
19:04 coéf. 072
Basse mer
mar 18
Basse mer
01:30
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07:14 coéf. 074
Basse mer
13:53
Haute mer
19:40 coéf. 076
Basse mer
mer 19
Basse mer
02:07
Haute mer
07:49 coéf. 078
Basse mer
14:30
Haute mer
20:15 coéf. 079
Basse mer
jeu 20
Basse mer
02:44
Haute mer
08:24 coéf. 080
Basse mer
15:06
Haute mer
20:50 coéf. 080
Basse mer
ven 21
Basse mer
03:20
Haute mer
08:59 coéf. 079
Basse mer
15:43
Haute mer
21:25 coéf. 078
Basse mer
sam 22
Basse mer
03:56
Haute mer
09:35 coéf. 077
Basse mer
16:19
Haute mer
22:00 coéf. 075
Basse mer
dim 23
Basse mer
04:33
Haute mer
10:11 coéf. 072
Basse mer
16:56
Haute mer
22:37 coéf. 069
Basse mer
Comment venir ?
Pédestre
Le port du Légué
Place de la résistance
22190 Plérin
Comment venir ?
Transport en commun
  • TUB - ligne D km
Les façades colorées
Emmanuel BERTHIER

Sur l’esplanade, de jolies façades colorées bordent la place principale du port. Blotties contre la falaise, ces anciennes maisons d’armateurs se sont transformées au fil des années en restaurants, bars, épicerie fine, cave, disquaire... Un lieu dynamique et authentique qui invite à la flânerie et à la détente !

Au petit rond-point, emprunter rue de la Poste.

Les greniers du port
Emmanuel BERTHIER

Vous êtes face à l’une des plus ancienne maison du port transformée aujourd’hui en atelier de poterie. Un lieu chargé d’Histoire ! Avant que les quais ne soient construits, les bateaux venaient s’échouer devant ces entrepôts. On y stockait des patates, des céréales et des tissus venant d’Uzel et de Quintin, villes renommées pour leurs toiles de lin. Juste à côté, un grenier à sel servait notamment à la conservation de la morue pêchée au large.

A droite, prendre rue de la Douane.

La Maison du Bosco
OTBSB

Cette maison d’armateurs date du 18e siècle. Elle portait autrefois le nom d’hôtel de Kerautem, du nom de son premier propriétaire, ancien maire de Plérin. Le rez-de chaussée servait de dépôt aux douanes, les marchandises y étaient stockées le temps de payer
les taxes. Elle accueille aujourd’hui l’association du Grand Léjon, vieux lougre (voilier traditionnel) de mer du port du Légué.

Descendre la rue Arsène Simon puis tourner à droite rue des 2 Frères Durand, jusqu’au N°9.

La maison de la Charité
OTBSB

Avancez vous dans la cour pavée. Au fond de la cour, les maisons jumelles ont abrité la première école de charité, tenue par la communauté des «sœurs blanches». Elle prit le nom de Congrégation des Filles du Saint Esprit au 18è siècle dont Marie Balavenne fut l’une des fondatrices.

Descendre vers les quais et prendre à droite.

Le pont de pierre
DR

Ce pont de franchissement du Gouët était à l’origine fait de bois, puis reconstruit en pierre suit à la grande crue de 1773. Il marque la limite entre le fleuve sauvage en amont et le bassin canalisé en aval et fixe la limite administrative entre Saint-Brieuc et Plérin. Il permet d’avoir une vue imprenable sur le port de plaisance et le viaduc du Gouët 70m de haut, il fut achevé en 1983.

Traverser le port et longer les quais. Au pied des piliers du viaduc, traverser la route vers le bâtiment industriel : le Carré Rosengart.

Le Carré Rosengart
OTBSB

Vous êtes dans la partie réhabilitée de ce qui fut le plus grand espace industriel de Saint Brieuc au 20e siècle : les usines Rosengart (où a été mis au point le moteur hors-bord !) et Chaffoteaux & Maury. Les salles d’émaillage, boulonnerie, chaudronnerie qui ont fait la réputation des chaudières à gaz murales partout en France ont laissé la place aux espaces de coworking, salles de conférence et d’expositions, restaurant, magasins, concept store... mais aussi musée immersif sur la montgolfière, atelier de travail du bois, etc.

Traverser le bâtiment par le pignon en verre, puis reprendre la balade sur les quais.

Parc de Rohannec'h
Eole Photo Film / V. Lessirard

En option sur le parcours : variante de +1 km

Pour profiter du panorama sur le port, un chemin boisé et quelque peu pentu emmène sur les hauteurs de la ville. La Villa Rohannec’h surplombe l’entrée du port. D’inspiration italienne, elle fut construite au début du 20e siècle par un riche armateur, le vicomte Alain Le Gualès de Mézaubran, pour suivre l’arrivée de ses navires. Depuis 1946, la villa est la propriété du conseil départemental des Côtes d’Armor et est aujourd’hui un lieu de résidence artistique.

Le pont tournant
TREHOREL Guenole

Il fut construit à la fin du 19e siècle pour éviter aux armateurs et négociants de faire tout le tour des quais pour accéder à la rive gauche depuis le bassin à flot et la gare installés rive droite. Aujourd’hui, coup d’oeil sur les marchandises stockées sur les terre pleins du port : sable, maërl, bois de construction... Dans l’axe des bassins, vous apercevez l’aire de réparation navale, son engin de levage et sa cabine de peinture. Les plus grosses unités de plaisance et de pêche, jusqu’à 350 tonnes, profitent ici d’équipements adaptés.

Le phare de la pointe-à-l'aigle
TIERCIN Aurelie

En option sur le parcours : variante de +4 km A/R depuis le pont tournant.

Le phare fut mis en service en 1857 pour rendre le port du Légué accessible à toute heure de la nuit et permettre aux navires d’appareiller en toute sécurité. De forme cylindrique, son mur côté «mer» est peint en blanc tandis que son côté «terre» laisse les pierres apparentes. On repère très facilement depuis le large son feu scintillant rapide de couleur verte. Des bouées de balisage flottantes furent installées par la suite pour matérialiser le chenal d’accès très sinueux menant au port.