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patrimoine architectural
Les viaducs d'Harel de la Noë
Diplômé de l’école Polytechnique, ingénieur des ponts et chaussées, Harel de la Noë a construit de nombreux ouvrages d’art et gares du réseau des chemins de fer départementaux des Côtes-du-Nord. Grâce à une technique novatrice de ciment armé et brique, il a profondément marqué l'architecture costarmoricaine. Plusieurs viaducs et ponts sont encore visibles aujourd'hui à Saint-Brieuc, Plérin, Langueux et Hillion.
à Hillion
Viaduc des Ponts neufs
- Longueur : 237 mètres - Hauteur : 27 mètres
- 8 travées de 12 m d'ouverture
- Franchissement : Le Gouessant
- Accessible à pied et à vélo
à Saint-Brieuc
Viaduc de Douvenant
- Longueur : 131 mètres - Hauteur : 23 mètres
- 15 arches d'une portée de 6 m
- Franchissement : La vallée de Douvenant
- Accessible à pied et à vélo
à Pordic
Viaduc de Percée
- Longueur : 124 mètres - Hauteur : 34 mètres
- 13 arches contreventées
- Franchissement : parfond du Gouët
- Accessible à pied et à vélo
à Saint-Brieuc
Pont de Toupin
- Longueur : 179 mètres - Hauteur : 35 mètres
- Franchissement : vallée de Gouédic
- Accessible à pied, à vélo et en voiture
à Saint-Brieuc
Pont des courses
- Longueur : 40 mètres - Hauteur : 12 mètres
- Particularité : il passe sous une arche du pont de l’ancienne Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, construit en 1886, qui desservait le port du Légué
à Langueux
Viaduc du Vau Hervé
- Longueur : 58 mètres - Hauteur : 10 mètres
- Franchissement : petit ruisseau permettant autrefois à la ligne des Chemins de fer des Côtes-du-Nord de relier par Saint-Brieuc à Moncontour
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